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Nom de l'information: | 2011 Fran?ais internationale Railway Technology Exhibition (SIFER 2011) |
Publié: | 2011-01-17 |
Validité: | 360 |
Caractéristiques: | 2011 Fran?ais internationale Railway Technology Exhibition (SIFER 2011) |
Quantité: | 0.00 |
Description Prix: | Négociable |
Description détaillée du produit: | Afficher le nom: 2011 Fran?ais International Railway Technology Exhibition (SIFER 2011) Show Time: Avril 2011 05-07 10:00 Lieu: France Lille Grand Palais des Expositions de Hall 1 & 2 (de Lille Grand Palais Parc des Expositions,) Cycle de l'événement: Une fois tous les deux ans septième Organisateur: British Mark International Exposition de groupe Groupe chinois: Vivienne Chang International Exhibition Co., Ltd Présentation de l'exposition: Fran?aise exposition internationale de technologie de chemin de fer depuis 1999, a organisé avec succès le 6, est le seul salon fran?ais industrie ferroviaire professionnelle, a attiré de nombreux exposants et des acheteurs professionnels en Europe et dans d'autres pays du monde, l'exposition a un avantage absolu dans la taille, la portée et le statut la sixième, avant un énorme succès, est l'exposition ferroviaire la plus importante industrie en France. L'exposition internationale de droit fran?ais la technologie ferroviaire est divisé en des matériel roulant, l'infrastructure, les technologies de transport de passagers et des intérieurs de véhicules ferroviaires, quatre du secteur des expositions, afin de discuter de la coopération et de discuter le projet constitue une bonne base pour les exposants et les acheteurs. Organisateur: Britannique Mark Exposition de groupe a été créé en 1965, en s'appuyant sur son fort soutien des ressources médias, aérien, ferroviaire, tunnel et d'autres salon professionnel a lieu chaque année au Royaume-Uni, l'Allemagne, la Russie, l'Inde, la Chine et d'autres endroits plus de 10 jeux, avec le commerce international de premier plan foires et des conférences d'affaires une expérience opérationnelle. Révision précédente: France International Exposition sur la technologie des chemins de fer en 2009 a attiré 350 exposants de 14 pays, une augmentation de 23 pour cent au cours des précédentes 5000 acheteurs professionnels venant de 39 pays, soit une augmentation de 17%. 15% des acheteurs professionnels venant de l'étranger, y compris le Brésil, la Chine, les Etats-Unis, l'Egypte, l'Iran et d'autres pays en Europe. L'espace d'exposition de 14.000 mètres carrés. Montrer une bonne plateforme pour les exposants et les acheteurs professionnels pour discuter des projets de coopération, 93 pour cent de la scène, dit que le but de leur participation à l'exposition, la présence de 85% ont dit qu'ils très satisfaits des arrangements sur le spectacle. Expositions: A) des passagers et matériel roulant de fret; 2) Les pièces de véhicules automobiles et de composants; 3) l'équipement d'entretien du véhicule; 4) de signal et de la technologie de communication; 5) les systèmes d'information des passagers; 6) l'électrification; 7) système de cable; 8) Systèmes de sécurité des véhicules; 9) projet ferroviaire 10) des systèmes électroniques; Expositions montrer tous les exposants département: Le matériel roulant 1) du métro et des véhicules légers sur rail; 2) locomotives et des camions; 3) L'équipement de propulsion; L'équipement de traction 4) et les systèmes de contr?le; 5) L'équipement de captage du courant; 6) l'unité de puissance auxiliaire; 7) les composants électriques et électroniques; 8) des bogies, essieux et système de suspension; 9) les systèmes de portes, cables et faisceaux de cables de locomotive; Infrastructure 1) les produits de construction de voies; 2) les véhicules d'entretien des voies et des infrastructures, des équipements et des services; 3) les produits de génie civil et des services; 4) l'équipement d'entretien des signaux et des services; 5) les systèmes de contr?le de signaux et de train et de l'équipement; 6) le système de répartition de la communication; 7) l'équipement d'alimentation d'électrification et de la puissance et les services; 8) l'équipement d'entretien électrique et des services; 9) de mesure, de surveillance et d'enregistrement; 10) l'équipement de sécurité ferroviaire; 11 engins de chantier); La technologie Le transport de passagers 1) les systèmes d'information des passagers; 2) Le système de sonorisation; 3) La technologie de carte à puce; 4) Le système de réservation; 5) le traitement des données et des systèmes de back-office; 6) A des systèmes de comptage de passagers; L'intérieur des véhicules ferroviaires La matière du siège 1); 2) les tapis et revêtements de sol; 3) Le revêtement intérieur; 4) porte-bagages; 5) équipements de chauffage, de ventilation et d'air; 6) Système de toilettes; 7) les systèmes de divertissement; 8) à l'intérieur de l'éclairage; 9) L'équipement à manger / cuisine; 10) de la rampe; 11) des services de conception; état des chemins de fer fran?ais et les possibilités d'exposition: Le gouvernement fran?ais le respect du niveau élevé d'investissement dans la construction du réseau ferroviaire national. Le plan de relance économique mis au point en coopération du gouvernement fran?ais et RFF des infrastructures en 2009 a conduit au lancement de la construction des chemins de fer, il est prévisible que la construction de nouveaux trains à grande vitesse et conventionnels mises à jour de réseaux ferroviaires de matériel va commencer dans les cinq prochaines années, le gouvernement a investi jusqu'à € 1,3 milliards. En outre, un chemin de fer à long terme les projets de signalisation de renouvellement est également prévu. Chemins de fer nationaux fran?ais (SNCF) pour continuer la mise en ?uvre de la modernisation des chemins de fer, et en 2010 un certain nombre de grosses commandes. Avec le nombre croissant d'opérateurs urbains pour commencer l'activité de la cha?ne de production des voitures de tramway et de métro, la ville de Paris la ligne de métro opérateurs de réseau de métro PATP affilié REP, et ont commencé à acheter de nouveaux trains. Besoins de produits et services de la grande vitesse fran?ais des infrastructures du réseau ferroviaire et le matériel roulant est très grande. Secteur des transports parisiens est prévu d'investir 1,86 milliards d'euros, y compris la construction de nouvelles lignes ferroviaires, d'extension du métro et l'expansion d'un nouveau système de tramway. |
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